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虽然福州、杭州等地部分金融机构自2000年开始就把动产质押作为信贷创新的内容之一，但近两年仅有31.7%的回收率还是使大多数国内银行不愿轻易尝试。不过在扶持中小企业，推动地方经济的压力下，银行涉及该项业务的力度可能突然加大。近日权威人士透露，“企业应收账款和存货作为动产担保”已写入《物权法》草案。这意味着企业可以应收账款和存货向商业银行抵押贷款，该人士还证实，企业存货的登记已确定在国家工商总局，但应收账款的登记还没有一个明确的说法。最新一期安邦《风险评估》指出，即使是金融机构认为相对容易把握的存货抵押，也隐藏着极大的操作风险。
虽然“存货登记确定在工商总局”有助于简化现有抵押登记部门多达15个的现状，并减少多头抵押的可能性，但将涉及众多领域的职能汇集在一个部门，加大了对货物所有权和真实价值的判断难度。而在动产交付中，贷款企业自行提交仓单或仓储机构出具虚假证明，也增大了工商部门出现误差的概率。此外汽车企业对源自工商部门数据“被修改”的指责也显示，登记部门与企业勾结的可能性也不能排除。我们认为，统一的担保公示系统难以完全保障动产抵押贷款的安全，银行只有加强对存货的流动性、市场价格、销售前景、所在行业的熟悉程度，甚至组建独立的动产抵押部门，才能在司法保障欠缺的环境下最大限度控制操作风险。
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